1 دقيقة، 19 ثانية

هل تساءلت من قبل لماذا تكون الاطارات دائمًا سوداء اللون؟ هل خطر لك إن كان من الممكن أن تكون إطارات سيارتك بلونٍ آخر؟ لماذا يجب أن تكون الاطارات سوداء دائمًا؟ لماذا لم تتجرأ شركات السيارات رغم تسابقها على طرح أحدث طرازاتها من حيث التصميم والألوان والتقنية الداخلية والخارجية كل عام، على تغيير لون الإطارات الأسود؟ قد يقول البعض أن لونها أسود لأنه لون يحتمل الأوساخ والمياه على الطرقات، في حين قد يبدو هذا سببًا عمليًا، ولكن هل هذا هو السبب الوحيد وراء ذلك حقًا؟

عام 1895، تم اختراع الإطارات واستخدامها باللون الأبيض! نعم! لم تولد الإطارات بلون أسود، الإطارات المطاطية كانت في الأصل بيضاء اللون، وهو اللون الطبيعي للمطاط، ولكن ما الذي أدى إلى تغيير لونها إلى اللون الأسود في وقت مبكر في بداية القرن العشرين؟

تُعرف إطارات السيارات في العالم بلونها الأسود ويرجع ذلك إلى أن المطاط المكون الرئيسي لإطارات السيارات يتصف بالليونة، لذا تُضاف إليه مادة الكربون الأسود أثناء التصنيع لزيادة درجة صلابة الإطارات ومقاومتها للتآكل، كما يعمل على تبديد الحرارة التي قد يتعرض لها الإطار عند السير على الطريق أو تعرضه لأشعة الشمس الأمر الذي يؤدي إلى جفاف الإطار، كما يمتلك الكربون الأسود خاصية مقاومة فيعمل على حماية إطار السيارة من أضرار غاز الأوزون والأشعة فوق البنفسجية الموجودة في الجو، وعلى الرغم من أنه أصبح اليوم ممكنًا إنتاج إطارات ذات جوانب ملونة إلا أنه لا تزال الطريقة التقليدية تثبت فعاليتها، أما الإطارات البيضاء والملونة فإنه يتم الاعتماد عليها في الموديلات المُعدلة والسيارات الخاصة التي يتم إنتاجها بأعداد محدودة للغاية